Mit der konsequenten Fertigstellung des Betriebsleitsystems CIR-ELKE und der Inbetriebnahme der Pilotstrecke steht den Bahnen ein System zur Verfügung, das die gestellten Erwartungen voll erfüllt. Mehr Fahrplantrassen, höhere Betriebsqualität und eine Steigerung der Effizienz werden erzielt. Über die Ziele, die Entwicklung und den Einsatz von CIR-ELKE auf der Pilotstrecke Offenburg - Basel wird berichtet. Mit der geplanten nationalen und europaweiten Einführung von ETCS (European Train Control System) ist bei der Migration von der LZB zu ETCS die CIR-ELKE-Funktionalität auch weiter zu gewährleisten.
CIR-ELKE-Pilot Offenburg - Basel
Signal+Draht ; 94 , 1-2 ; 39-41
2002-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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Einführung des CIR-ELKE-HBL auf der Pilotstrecke Offenburg - Basel
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