Fahrzeuge mit einem nach bogeninnen neigbaren Wagenkasten können die auf den Fahrgast einwirkenden Querbeschleunigungen mindern und erlauben ein schnelleres Befahren bogenreicher Strecken. Aktive Neigesysteme und ihre Komponenten werden heute technisch beherrscht. Bei dieser Technik wird die Querbeschleunigung auf Fahrgastebene als Regelgröße gemessen und über die Fahrgeschwindigkeit der Neigewinkel bestimmt, dieser liegt zumeist im Bereich von 6,5°. Passive Neigesysteme können wegen des kleinen Neigewinkels von 3,5° mit den aktiven Neigesystem selten konkurrieren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Neigezüge in Europa - aktuelle Entwicklungstrend



    Published in:

    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Strecken-Kur für Neigezüge

    Bitterberg, Ulrich | IuD Bahn | 1999


    Zweite Offertrunde für SBB-Neigezüge

    Jan Russell | IuD Bahn | 1996


    BETRIEB - Schnelle Neigezüge werten Lahntalbahn auf

    Biehl, Hans-Nikol | Online Contents | 1998


    Entwicklungstrend bei höher- und höchstfesten Stählen

    Grethe, Ulrich / Paul, Silke | Tema Archive | 2005


    Frontends von Triebzügen - Konstruktionsbeispiele und Entwicklungstrend

    Krause, Reiner / Heinisch, Andrea / Koch, Thilo | IuD Bahn | 2008