Im Automobilbau werden zur Reduzierung des Fahrzeuggewichtes und Erhöhung der Insassensicherheit seit einiger Zeit vermehrt hoch- und höchstfeste Stähle eingesetzt. Die bisherige Entwicklung im Automobilbau eingesetzter Werkstoffe, sowie die zukünftige Entwicklung erforderlicher Festigkeitsklassen werden vorgestellt. Ein eindeutiger Trend zu Mehrphasenstählen in den Ausführungen Warmband, Kaltband, un- und verzinkt ist feststellbar. Am Beispiel martensitischer Stähle und Dualphasenstähle werden Anwendungsgebiete, Prozessschritte und Besonderheiten bei der Herstellung (z.B die Soft Reduction in der Stranggießtechnik) vorgestellt. Der in den letzten Jahren beobachtete Trend zu höher- und höchstfesten Stählen im Automobilbau wird auch in Zukunft anhalten. Eine weitere Zunahme der Produktionsmengen wird für die verschiedenen Mehrphasenstähle vorausgesagt. Dabei erfordert insbesondere der letzte Prozessschritt bei der Herstellung von Mehrphasenstählen eine gezielte Prozesssteuerung. Das Ergebnis sind hochfeste, ggf feuerverzinkte, Warmbänder und Kaltbänder, mit denen auch in Zukunft die steigenden Anforderungen in der Automobiltechnik bezüglich Gewichtsreduzierung und Insassensicherheit erfüllt werden können


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Entwicklungstrend bei höher- und höchstfesten Stählen


    Additional title:

    Development trends in high and highest strength steels


    Contributors:


    Publication date :

    2005


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German