Der Güterverkehr der Deutschen Bahn AG leidet unter der schwachen Konjunktur und ist weiterhin einem starken Wettbewerbsdruck ausgesetzt. Für die Innovation des Güterverkehrs ergeben sich als Notwendigkeiten, die Bahn braucht neue Produktionssysteme, um kleine Relationsaufkommen schnell und ohne Verlustzeiten und ohne hohe Kosten befördern zu können. Als neue Zug-Module werden drei Lösungen gesehen: Kleine Zugeinheiten mit Lokomotiven und elektrisch gesteuerter Bremse; selbstangetriebene Transporteinheiten mit Container-Tragwagen oder universellen Güterwagen; selbsttätig signalgeführte Triebfahrzeuge.
Die innovative Güterbahn
ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 1 ; 11-16
1997-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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