Wahrscheinlich ist es wirtschaftlich nicht gerechtfertigt, mit Vorrang den Straßenverkehr anzugreifen, um das Problem der Treibhausgase anzugehen. Wenn es aus anderen Gründen allerdings gewünscht wird, dann soll eine wirksame Politik gewählt werden, d.h. mit einer zu den geringsten Kosten für die Allgemeinheit zum Erreichen des Ziels. Mit weniger Unwägbarkeiten und zu geringeren Kosten als die Politik der erzwungenen oder subventionierten modalen Verlagerung besteht das vorgeschlagene System für den speziellen Fall der Straßenfahrzeuge im nun gut bekannten Grundsatz der "auszuhandelnden Genehmigungen".


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    Title :

    Transports et effet de serre: une solution économique


    Additional title:

    Verkehrswesen und Treibhauseffekt: Eine wirtschaftlicheLösung



    Published in:

    Transport ; 42 , 386 ; 424-431


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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