Wahrscheinlich ist es wirtschaftlich nicht gerechtfertigt, mit Vorrang den Straßenverkehr anzugreifen, um das Problem der Treibhausgase anzugehen. Wenn es aus anderen Gründen allerdings gewünscht wird, dann soll eine wirksame Politik gewählt werden, d.h. mit einer zu den geringsten Kosten für die Allgemeinheit zum Erreichen des Ziels. Mit weniger Unwägbarkeiten und zu geringeren Kosten als die Politik der erzwungenen oder subventionierten modalen Verlagerung besteht das vorgeschlagene System für den speziellen Fall der Straßenfahrzeuge im nun gut bekannten Grundsatz der "auszuhandelnden Genehmigungen".
Transports et effet de serre: une solution économique
Verkehrswesen und Treibhauseffekt: Eine wirtschaftlicheLösung
Transport ; 42 , 386 ; 424-431
01.01.1997
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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