Für den Einsatz auf der "grünen Linie" der Regio-S-Bahn wurden die letzten sechs NPZ der vierten Bauserie zu fünfteiligen Zweifrequenz-NPZ umgebaut. Sie können unter 15 kV/16 2/3 Hz in der Schweiz sowie unter 25 kV/50 Hz bei der Französischen Staatsbahn eingesetzt werden. Projektablauf und Umbau der Trieb- und Steuerwagen werden beschrieben. Eingegangen wird auch auf die Anpassungen an den Steuerwagen und Zwischenwagen, sowie auf die Zulassung durch die SNCF.
Zweifrequenz-Pendelzüge für die Regio-S-Bahn Basel
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 12 ; 568-575
1997-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
S-Bahn , Fahrzeugdaten , Pendelverkehr , Beförderungsmitteleinsatz , SNCF , Triebzug , Steuerwagen , SBB
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