Technische und wirtschaftliche Auswirkungen bei Umstellung zentrale auf dezentrale Bahnenergieversogung bei Traktionssystem AC 16 2/3 Hz 15 kV. Modellstudie Strecke Wien - Salzburg, stark befahren. Charakteristiken der Landesnetze 3 AC 50 Hz 110 kV bzw. 220/380 kV, Anschlußmöglichkeiten, Probleme, Grundsätze für Gestaltung der Anlagen. Technische und wirtschaftliche Bewertung. Höhere Energiekosten durch Spitzenlastanteil des Bahnbetriebes zu erwarten. Ergebnis Umstellung nicht zweckmäßig.


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    Title :

    Zentrale und dezentrale Bahnenergieversorgung im Vergleich



    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 94 , 4 ; 85-90


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Zentrale Bahnenergieversorgung in Deutschland

    Behmann, U. | British Library Online Contents | 2011