Um die Strukturschwingungen des Hauptquerträgers des Wagenkastens gezielt zu reduzieren und möglichst vollständig zu tilgen, ist die Tilgungseinrichtung im Hauptquerträgerbereich des Wagenkastens angeordnet und direkt mit dem Hauptquerträger verbunden. Die Einrichtung ist in den Drehzapfen integriert und wird aus einer Tilgermassen, einem federnden Element und einem dämpfenden Element gebildet. *** Dritte beziehen über Herausgeber ***
OS, DE 4414068 / (54) Tilgereinrichtung zum Tilgen und Dämpfen von Strukturschwingungen des Wagenkastens eines Schienenfahrzeuge
B61F 005-240
1995-01-01
3 pages
Standard
German
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