Bei den jetzt im Einsatz befindlichen Hochgeschwindigkeitszügen, wobei sich der Abgrenzungswert 225 km/h durchzusetzen scheint, ergeben sich wesentliche Unterschiede hinsichtlich Radsatzlasten. Sie schwanken von 20 t Last bei 25 kV/50 Hz und 15 kV/16 2/3 Hz Triebköpfen bis zu Werten kleiner 16 t bei Triebzügen mit Antrieb aller Radsätze. Besonders günstige Gewichtswerte ergeben sich bei Gleichstromspeisung, da hier das Trafogewicht entfallen kann: so konnte das Gesamtgewicht des 4-achsigen ETR 500-Triebkopfes (Italienische Bahn) bei 4,4 kW Antriebsleistung auf 68 t begrenzt werden.


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    Title :

    High speed train


    Additional title:

    Hochgeschwindigkeitszüge



    Published in:

    Modern Railway ; 52 , 565 ; 636, 638-639


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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