Er eignet sich gleichermaßen für EBO-Strecken und für den Stadtverkehr. Der Antrieb erfolgt wahlweise dieselhydraulisch, elektrisch oder hybrid. Basiskonfiguration des leichten, innovativen Nahverkehrstriebwagens (LINT) von Linke-Hofmann-Busch ist ein Doppelgelenkwagen mit zweiachsigem Mittelteil. Der Wagenkastenrohbau ist als geschweißte Stahlleichtbaukonstruktion ausgeführt. Die faserverstärkten, vorgefertigten Fahrzeugköpfe werden verschraubt und aufgeklebt. Komfortvorteile und technische Daten sind genannt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    LINT - der leichte LHB-Nahverkehrstriebwagen


    Subtitle :

    Innovation aus Salzgitter


    Contributors:

    Published in:

    Stadtverkehr ; 40 , 2 ; 8-10


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Leichte Nahverkehrstriebwagen

    Schmied, Peter | IuD Bahn | 1995


    Nahverkehrstriebwagen fuer Bahnnebenstrecken

    Olbrich, K. / Feldmann, W. / Kloth, H. | Tema Archive | 1985



    Moderne steuerungen fuer attraktive nahverkehrstriebwagen

    Scholtis, G. / Wolff, G. | Tema Archive | 1971


    Neue Nahverkehrstriebwagen für die ÖBB

    Horn, Alfred | IuD Bahn | 2000