Er eignet sich gleichermaßen für EBO-Strecken und für den Stadtverkehr. Der Antrieb erfolgt wahlweise dieselhydraulisch, elektrisch oder hybrid. Basiskonfiguration des leichten, innovativen Nahverkehrstriebwagens (LINT) von Linke-Hofmann-Busch ist ein Doppelgelenkwagen mit zweiachsigem Mittelteil. Der Wagenkastenrohbau ist als geschweißte Stahlleichtbaukonstruktion ausgeführt. Die faserverstärkten, vorgefertigten Fahrzeugköpfe werden verschraubt und aufgeklebt. Komfortvorteile und technische Daten sind genannt.
LINT - der leichte LHB-Nahverkehrstriebwagen
Innovation aus Salzgitter
Stadtverkehr ; 40 , 2 ; 8-10
1995-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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