Vorgestellt und verglichen werden die Neuentwicklungen von europaeischen Dieseltriebwagen. Aus Gruenden der Vergleichbarkeit wurden auch bundesdeutsche Konstruktionen einbezogen. Das technische Konzept und der betriebliche Einsatz werden erlaeutert. Schwerpunktmaessig wird aufgezeigt, inwieweit die jeweilige Fahrzeugkonstruktion den Forderungen nach Wirtschaftlichkeit bei akzeptabler Attraktivitaet fuer den Fahrgast Rechnung traegt. Soweit wie moeglich werden auf der Grundlage des Fahrzeugvergleichs unter diesen Aspekten Verbesserungsvorschlaege fuer kuenftige Neu- bzw. Weiterentwicklungen unterbreitet. Dazu gehoeren in Bezug auf Wirtschaftlichkeit: Senkung der Herstellungs-, Personal-, Betriebs- und Energiekosten. Hinsichtlich der Attraktivitaet sollte eine Verbesserung des Komforts erfolgen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Nahverkehrstriebwagen fuer Bahnnebenstrecken


    Contributors:
    Olbrich, K. (author) / Feldmann, W. (author) / Kloth, H. (author)


    Publication date :

    1985


    Size :

    95 Seiten, 34 Bilder, 17 Tabellen, 22 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Moderne steuerungen fuer attraktive nahverkehrstriebwagen

    Scholtis, G. / Wolff, G. | Tema Archive | 1971


    Leichte Nahverkehrstriebwagen

    Schmied, Peter | IuD Bahn | 1995



    Neue Nahverkehrstriebwagen für die ÖBB

    Horn, Alfred | IuD Bahn | 2000