Geringer gewordene Streckenbelastung erlaubt es, Fahrzeitreserven gleichmäßig auf die einzelnen Streckenabschnitte zu verteilen. Dadurch kann ein Programm eingesetzt werden, das durch Vorschläge für rationelle Zugförderung 10-15 % Energie einspart. Faktoren, die die Effektivität des "weichen" Fahrplans beeinflussen und die Zusammenhänge zur Durchlaßfähigkeit darstellen, werden beschrieben.


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    Title :

    "Mjagkijj" grafik dvizhenija


    Additional title:

    Ein "weicher" Fahrplan



    Published in:

    Publication date :

    1993-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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