Derzeit werden bei der Russischen Eisenbahn (RZD) Güterzüge auf die nächste freie Fahrlage nach Zugbildung abgefertigt. Dadurch sind aber viele moderne Methoden zur Erhöhung der Arbeitsproduktivität der Lokomotivführerteams durch Umlauforganisation und Disposition nicht einsetzbar. Arbeitszeitregelungen, Erholungszeiten etc. sind aufwändig umzusetzen. Analysen zeigten, dass so beträchtliche Verluste in der Produktivität entstehen. Die wichtigste grundlegende Vorrausetzung für deren Beseitigung besteht im Übergang zu festen Fahrplänen im Güterzugverkehr. Dafür wurde ein Einsatzplanungssystem entwickelt, welche die teambasierte oder namentliche Umlauf- und Schichtplanung in Verbindung zum System der Lokomotivumlaufplanung unterstützt. Durch die Verwendung dieses "Automatisierten Systems der namentlichen Einsatzplanung der Lokomotivpersonale" konnten an mehreren Einsatzstandorten über einige Jahre bereits erhebliche Kosteneinsparungen und Produktivitätsgewinne erzielt werden.
Tverdyj grafik dvizhenija poezdov - osnova korennogo uluchshenija organizacii raboty lokomotivnykh brigad
Fester Zugfahrplan - die Grundlage für die grundlegende Verbesserung der Einsatzorganisation für die Lokführerteam
Vestnik VNIIZhT ; 1 ; 38-42
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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IuD Bahn | 2006
|Vazhnejshee sredstvo organizacii dvizhenija poezdov
IuD Bahn | 2006
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