Unter Anwendung von Funktechnik soll der Zugverkehr auf polnischen Eisenbahnstrecken mit höchstens 15-20 Zugpaaren pro Tag von einem zentralen Punkt aus geregelt werden (Strecken-Disponent). Das setzt eine strenge Zweckbestimmung der Gleise auf Unterwegsbahnhöfen sowie den Einsatz von Rückfallweichen voraus. Das Verfahren wird im einzelnen beschrieben.
Koncepcija organizacii dvizhenija poezdov na malodejatelnykh linijakh polskikh zheleznykh dorog
Konzept der Organisation des Zugverkehrs auf schwachbelasteten Strecken der polnischen Eisenbahnen
Vestnik VNIIZhT ; 56 , 3 ; 37-40
1997-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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Vazhnejshee sredstvo organizacii dvizhenija poezdov
IuD Bahn | 2006
|Razvitie tjazhelovesnogo dvizhenija na seti zheleznykh dorog
IuD Bahn | 2012
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