Die Entwicklung und Erprobung von Antriebskomponenten elektrischer Triebfahrzeuge wird durch eine Systemprüfung wesentlich beschleunigt. Ein für alle Bahnstromarten geeignetes und vielseitig einsetzbares Systemprüffeld wird vorgestellt und der Einsatz des digitalen Simulationsmodells von Stromrichtersystemen erläutert. Die Netzrückwirkungen der Antriebskomponenten auf das speisende 16 2/3-Hz-Bahnnetz werden im Prüffeld eingehend bewertet und geeignete Maßnahmen zur Reduzierung von Beeinflussungen eingeleitet. Durch die Anwendung des Systemprüffeldes lassen sich Kosten und Aufwand verringern.
Drehstromantriebstechnik auf dem Prüfstand
Elektrische Bahnen ; 91 , 12 ; 371-376
1993-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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