Asynchronmotoren wurden bereits in den Anfaengen der elektrischen Traktion eingesetzt. Durch das Aufkommen der Thyristor-Umrichter ist es moeglich geworden, Drehstrommotoren mit veraenderlicher Frequenz und Spannung zu speisen. Die technische Entwicklung hat die elektronische Steuerung so kompakt gemacht, dass sie in den engen raeumlichen Verhaeltnissen der elektrischen Triebfahrzeuge unterzubringen sind. Zur Zeit werden weltweit Direktmotoren- und Antriebe in Mischstromtechnik verwendet. Bei dieser Mischstromtechnik werden Thyristoranschnittssteuerung bei Wechselstromfahrzeugen und Pulssteller bei Gleichstromfahrzeugen angewendet. Die zukuenftige Entwicklung gehoert den Drehstrommotoren mit Speisung ueber Umrichtersysteme aus der Gleich- oder Wechselstromfahrleitung. Den Vorteilen geringes Gewicht, geringer Raumbedarf, grosse Wartungsintervalle, steile Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie wird als Nachteil die hohen Investitionskosten gegenuebergestellt. Ueber erste Anwendungen bei einem U-Bahn-Doppeltriebwagen wird berichtet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsfahrzeuge


    Contributors:

    Published in:

    Elektro Anzeiger ; 29 , 21 ; 507-509


    Publication date :

    1976


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsfahrzeuge

    Dreimann, K. | Tema Archive | 1976


    Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsfahrzeuge

    Dreimann, K. | Tema Archive | 1977


    Kompaktklimageraete fuer Nahverkehrsfahrzeuge

    Nestler, D. | Tema Archive | 1982


    Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsfahrzeuge

    Dreimann, K. | Tema Archive | 1977


    Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsbahnen

    Wagner, R. | Tema Archive | 1980