Durch die konsequente Weiterentwicklung von Leistungshalbleitern und den entsprechenden Umrichtern ist der Einsatz von Drehstromasynchronmotoren als Fahrmotoren wirtschaftlich und technisch vertretbar geworden. Die sich hieraus ergebenden Vorteile sind auch fuer Nahverkehrsbahnen so interessant, dass die deutsche Industrie in den vergangenen drei Jahren einige Prototypfahrzeuge ausgeruestet hat. Inzwischen werden aufgrund der Erfahrungen mit Prototypfahrzeugen die ersten serienmaessigen Fahrzeuge mit Drehstromantrieben erstellt.
Drehstromantriebstechnik fuer Nahverkehrsbahnen
Three-phase drive technique vor rapid transit railways
Elektrische Bahnen ; 78 , 6 ; 151-157
1980
7 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
German
S-BAHN , ZWISCHENKREIS , UMRICHTER , FAHRMOTOR , WECHSELRICHTER , STRASSENBAHN , DREHSTROM , NAHVERKEHR , U-BAHN , TRIEBFAHRZEUG , ASYNCHRONMOTOR , ANTRIEB
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