Der Betreiber eines Streckennetzes muss überprüfen, wie sich seine vorhandenen Brücken verhalten, wenn neu zugelassene Züge, vor allem Triebzüge, darauf stehen (Last) oder darüberfahren (Last, Geschwindigkeit). Die Festlegung von Kategorien von Referenzzügen in Abhängigkeit von ihren Laufwerksmerkmalen vereinfacht die Prüfverfahren. Der Artikel zeigt und erläutert die Untersuchungen, die bei der Überarbeitung der EN 15 528 (Bahnanwendungen - Streckenklassen zur Festlegung der Schnittstelle zwischen Lastgrenzen der Fahrzeuge und dem Streckennetz) durchgeführt wurden. In 8 Kategorien werden 36 Triebzugtypen erfasst. Viele Brücken reagieren besonders empfindlich auf hohe dynamische Schwingungen.
Étude de l'gresseivité des rames automotrices sur les ponts existant
Untersuchung der Auswirkungen von Last und Geschwindigkeit von neuen Triebzügen auf bereits vorhandene Brücken
Revue générale des chemins de fer ; 7/8 ; 34-48
2014-01-01
15 pages
Article (Journal)
French
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