Für Bahnbaumaschinen sind Einzelfertigungen und Kleinserien typisch, d. h. der Kunde bekommt einen Prototyp, der voll funktionsfähig sein muss. Für die Berechnung der Konstruktionen wird seit mehreren Jahrzehnten die Finite-Elemente-Methode (FEM) eingesetzt, deren Leistungsfähigkeit (Komplexität der FE-Modelle) mit zunehmender Rechenkapazität wesentlich gesteigert werden konnte. Die Firma Plasser & Theurer setzt für diese Aufgabe Simulationsprogramme (Softwarepakete) ein, die sich auf Festigkeitsberechnungen, auf die Beurteilung der Dauerfestigkeit und auf Starrkörpersimulationen beziehen. Für die Überprüfung der Dauerfestigkeit der Konstruktionen bieten die meisten FE-Programme nicht genügend Funktionen an, so dass die o. g. Firma eine eigene Programmentwicklng seit den 1990er Jahren vorantrieb (Postprocessing-Programm). Auch für Starrkörpersimulationen wird ein nur auf Schienenfahrzeuge spezialisiertes Programm eingesetzt, das die Aufgabe hat, das dynamische Verhalten des Fahrzeugs beim Lauf im Gleis wiederzugeben.
Einsatz von Simulationsverfahren für die Konstruktion und Zulassung von Oberbaumaschinen
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 2014 ; 107-128, 130-134
2014-01-01
28 pages
Article (Journal)
German
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Optimierung der Konstruktion und Fertigung durch Simulationsverfahren von Aluminium-Gussteilen
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