Nach den 1980er Jahren entstand eine Welle von Verbundgründungen. Verkehrsverbünde waren ein Erfolgsmodell und sind es z. T. heute noch, sorgten sie doch für eine Tarifvereinfachung und einen daraus resultierenden vereinfachten Ticketerwerb für den Fahrgast. Weitere Vorteile sind die Zusammenstellung und Abstimmung des Leistungsangebotes, das nun eine alle Verkehrsträger umfassende Versorgung mit öffentlichen Verkehrsdienstleistungen anbot. Der Preis für diesen Erfolg waren Einnahmeaufteilungsverträge, die wenig absatzmarktorientiert oder nur bedingt exakt nachfragebasiert waren. Der Beitrag diskutiert die Problematik und zeigt Wege auf, wie die Zusammenarbeit optimiert werden kann.
Fahrgeldeinnahmen gerecht und transparent aufteilen
Aufriss von Problemen mit der Einnahmeaufteilung in Verkehrsverbünden und Vorschläge zu ihrer Lösung
Fair and transparent splitting of fare revenue
Der Nahverkehr ; 31 , 11 ; 55-57
2013-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Verantwortung aufteilen, Kosten senken
British Library Online Contents | 2006
Vorrichtung zum Aufteilen eines Bündels von isolierten elektrischen Leitern
European Patent Office | 2015
|Getriebe mit im Wesentlichen identischen Zahnradsätzen zum Aufteilen von Drehmomentlasten
European Patent Office | 2016
|Holzverguetung durch Traenken und Aufteilen in duenne Einzellagen
Engineering Index Backfile | 1932
|Personalverantwortung AG-gerecht organisieren
IuD Bahn | 1994
|