Im Zuge der Verstaatlichung des Energiesektors war die italienische Staatsbahn im Jahre 1962 gezwungen, ihre Energieproduktion abzugeben; sie konnte jedoch den Großteil ihres Hochspannungsübertragungsnetzes behalten. Nach Etablierung eines (freien) Energiemarktes liegt es nun im Interesse des heutigen Bahnnetzbetreibers Rete Ferroviaria Italiana (RFI), die für ihn strategisch bedeutungsvollen Abschnitte des Hochspannungsnetzes zu identifizieren. Der Artikel betrachtet Wechselwirkungen und Abhängigkeiten zwischen bahneigenen und fremden Netzen und bedient sich dabei insbesondere der Ermittlung von Zentralitätsgraden. Demnach befinden sich die wichtigsten Anlagen im östlichen Mittelberich der Halbinsel. Im selben Bereich wurden auch ungenutzte Synergien mit anderen Netzbetreibern festgestellt. Der Artikel ist in italienischer und englischer Sprache abgefasst.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Prospettive di integrazione della rete elettrica ferroviaria italiana in alta tensione con altri gestori


    Additional title:

    Einbindung des bahneigenen italienischen Hochspannungsnetzes in Netze anderer Betreiber - ein Ausblick



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 68 , 9 ; 753-775


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    23 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian




    Riorganizzazione di "Rete Ferroviaria Italiana"

    Elia, Michele Mario / Pozzi, Riccardo | IuD Bahn | 2010




    Sulla trazione elettrica ferroviaria

    Micheletti, Leonardo | IuD Bahn | 2012


    La circolabilità del traffico merci combinato su rete ferroviaria italiana

    Genovesi, Paolo / Pieretto, Roberto | IuD Bahn | 2013