Im Winter kann das Vereisen der Kontaktleitungen den Eisenbahnbetrieb stark behindern. Die konventionelle Entfernung des Eises ist kostenintensiv und kompliziert. Eine innovative Technik ermöglicht es, Eis zu entfernen, indem die Leitungen elektrisch erhitzt werden. Es wurde berechnet, welche Stromstärken erforderlich sind. Anschließend wurden in einer Kältekammer entsprechende Versuche durchgeführt. Die Technik wurde im Winter 2012/2013 erstmals auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken zwischen Bologna und Mailand und zwischen Turin und Mailand eingesetzt. Die Enteisung dauert 45 Minuten und es wird eine Stromstärke von 750 Ampere verwendet. In Zukunft soll diese Enteisungstechnik auch auf konventionellen Strecken möglich sein.
Lo sghiacciamento dei conduttori di contatto. Dal progetto alle sperimentazioni in campo
Enteisung der Kontaktleitungen. Vom Projekt zur praktischen Erprobung
Tecnica Professionale (la) ; 20 , 2 ; 6-17
2013-01-01
12 pages
Article (Journal)
Italian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Nuovi conduttori per linee di contatto a 3 kVcc - 25 kVca
IuD Bahn | 2010
|Esperienze sull'usura per contatto ruota/rotaia
IuD Bahn | 1999
|La geometria di contatto ruota-rotaia
IuD Bahn | 2001
|