Indian Railways (IR) treibt die Ausbaupläne des östlichen und westlichen Frachtenkorridors weiter voran. Auf dem östlichen Korridor von Sonnagar nach Dadri (866 km) und von Khurja nach Ludhiana (412 km) werden hauptsächlich Massengüter transportiert werden, während auf dem westlichen Korridor von Jawahar Lal Nehru Port Trust nach Dadri (1483 km) hauptsächlich ISO Container zum Transport kommen werden. Um die hohe Menge an Containern bewältigen zu können (für das Jahr 2021-22 sind 6,2 Mio. TEU prognostiziert) soll die Strecke elektrifiziert und für die Doppelstockverladung von Containern ausgebaut werden. Die Machbarkeit dieses Vorhabens wurde von IR anhand eines Testprogramms geprüft. Der Artikel beschreibt die Durchführung des Testprogramms, so muss z.B. die derzeitige Oberleitungshöhe von 5500 mm auf eine Höhe von 7450 mm angehoben werden und die Lokomotiven mit einem speziellen Oberleitungsstromabnehmer ausgestattet werden, und dessen Ergebnis.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Double-stack under the wire


    Additional title:

    Doppelstockverladung auf elektrifizierter Strecke



    Published in:

    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    20 Jahre Double-Stack

    Hof, Hansueli | IuD Bahn | 2004


    Double-stack wheel wear test

    Association of American Railroads (AAR) | IuD Bahn | 1993


    TWENTY-FOOT DOUBLE STACK WELL CAR

    VANDE SANDE JERRY W / COULBORN JOHN W | European Patent Office | 2019

    Free access


    A clear track for double-stack

    Online Contents | 1994