In Nordamerika haben die Doppelstock-Containerzüge Double-Stack-Train (DST) von Pacer Stacktrain in den 20 Jahren ihres Bestehens den Containerverkehr entscheidend verändert. Sie kommen mit weniger Lok-Zugkraft, weniger Trassenbenutzung und weniger Zugpersonal als herkömmliche einstöckige Containerzüge gleicher Größe aus. Zu den modernsten Containertypen, die Pacer anbietet, sind die sehr leichten 53'-Stahl-Boxen mit 110 Fuß hohen Türen und verstärkten Wänden. Der kurze Beitrag stellt den Doppenstock-Containerzug kurz vor.
20 Jahre Double-Stack
Internationale Transport Zeitschrift ; 66 , 19 ; 81
2004-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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