Bei der erfolgreichen Prüfungen der Lastwechseleinrichtung ELX der Firma WABCO an einem 100 t-Tiefladewagen der Firma APC traten unerklärliche Flachstellen an den Rädern auf. Zur Untersuchung dieser Erscheinung hat die AAR zusammen mit verschiedenen Firmen spezielle Tests und Prüfungen im regulären Betriebseinsatz an leeren und beladenen derartigen Wagen durchgeführt. Beschrieben werden: alle Tests und Prüfungen; alle möglichen Einflußfaktoren; die gemessenen Ergebnisse die einzelnen Fälle aufgetretener Flachstellen und die abgeleiteten Schlußfolgerungen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Double-stack wheel wear test


    Additional title:

    Untersuchungen des Radverschleißes bei einemDoppel-Gestell-Tiefladewagen



    Published in:

    Railway Age ; 194 , 12 ; 53-56


    Publication date :

    1993-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Wheel wear indicator

    LI KUI | European Patent Office | 2015

    Free access

    WEAR of Wheel Materials (Wheel Material Wear Mechanisms and Transitions)

    Lewis, R. / Dwyer-Joyce, R. S. / Olofsson, U. | British Library Conference Proceedings | 2004


    BRAKE DISC STACK WEAR MEASUREMENT

    LAMKIN ANDREW FANNON / MONTANO CHRISTOPHER / SILVA PERRILYNNE | European Patent Office | 2021

    Free access

    WHEEL WEAR COMPUTING SYSTEM

    IIMURA TAIKI / OSHIMA RITSUYA / UCHIDA SHINTARO et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    MkIV Coach Wheel Wear

    Garner, R. / Harwood, N. / IMechE; Railway Division | British Library Conference Proceedings | 1994