Bei der erfolgreichen Prüfungen der Lastwechseleinrichtung ELX der Firma WABCO an einem 100 t-Tiefladewagen der Firma APC traten unerklärliche Flachstellen an den Rädern auf. Zur Untersuchung dieser Erscheinung hat die AAR zusammen mit verschiedenen Firmen spezielle Tests und Prüfungen im regulären Betriebseinsatz an leeren und beladenen derartigen Wagen durchgeführt. Beschrieben werden: alle Tests und Prüfungen; alle möglichen Einflußfaktoren; die gemessenen Ergebnisse die einzelnen Fälle aufgetretener Flachstellen und die abgeleiteten Schlußfolgerungen.
Double-stack wheel wear test
Untersuchungen des Radverschleißes bei einemDoppel-Gestell-Tiefladewagen
Railway Age ; 194 , 12 ; 53-56
01.01.1993
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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WEAR of Wheel Materials (Wheel Material Wear Mechanisms and Transitions)
British Library Conference Proceedings | 2004
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