Aktuell realisiert Brasilien größere Investitionen in den Eisenbahnverkehr des Landes, die sich besonders auf den Großraum von Sao Paulo und die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Sao Paulo nach Rio de Janeiro konzentrieren. Im Vergleich dazu konzentriert Argentinien seine Investitionspolitik für das Eisenbahnwesen mehr auf den Regional- und Nahverkehr. Die Investition in Brasilien für den Hochgeschwindigkeitsverkehr wird mit den 6,5 Millionen Reisenden pro Jahr auf dieser Strecke begründet. Für Argentinien ist der Berufsverkehr maßgebend, es werden ca. 1.141 Millionen Euro in die Entwicklung und Modernisierung von Verbindungen investiert, die mehr als 400.000 Reisende pro Tag aufweisen. Entsprechende Projekte werden durch internationale Bietergemeinschaften realisiert, zu denen auch spanische Unternehmen gehören.
Brasil y Argentina encarrilan sus inversiones ferroviaria
Alta velocidad Rio de Janeiro-Sao Paulo y modernización de cercanías de Buenos Aire
Brasilien und Argentinien richten ihre Verkehrsstrategie verstärkt auf die Eisenbahn aus - Hochgeschwindigkeitsverkehr von Rio de Janeiro nach Sao Paulo und Modernisierung des Nahverkehrs von Buenos Aire
Via libre ; 45 , 525 ; 30-33
2008-01-01
4 pages
Article (Journal)
Spanish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2000
|Instalación ferroviaria y procedimiento para el funcionamiento de una instalación ferroviaria
European Patent Office | 2022
|Sulla trazione elettrica ferroviaria
IuD Bahn | 2012
|