Der Beitrag stellt einen Vergleich des Transrapid mit dem ICE 3 und dem AGV (Automotrice Grande Vitesse) bezüglich der Kenngrößen Energieverbrauch und CO2-Emission an. Dafür werden Ergebnisse der Machbarkeitsstudie für Magnetschnellbahnstrecken in Bayern und Nordrhein-Westfalen mit den entsprechenden Werten des ICE 3 und AGV verglichen. Es wird jeweils die mechanische Energie, der elektrische Wirkungsgrad und die CO2-Emission ermittelt und einander gegenübergestellt. Die Berechnungen ergeben, dass Energiebedarf und CO2-Emission bei jeweils gleicher Fahrzeit von 10 Minuten auf ca. 40% und durch Erhöhung der Fahrzeit auf 15 Minuten auf nur 17% reduziert werden könnten. Abschließend werden die Vergleichsergebnisse bewertet und diskutiert.
Magnetbahn und innovative Rad/Schiene-Züge - Vergleich von Energiebedarf und CO2-Emission
Maglev- and innovative wheel/rail-trains - comparison of energy requirement and emission of CO2
ZEVrail ; 132 , 10 ; 420-424
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Magnetbahn und innovative Rad-Schiene-Züge -- Vergleich von Energiebedarf und CO2-Emission
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