Der Beitrag stellt einen Vergleich des Transrapid mit dem ICE 3 und dem AGV (Automotrice Grande Vitesse) bezüglich der Kenngrößen Energieverbrauch und CO2-Emission an. Dafür werden Ergebnisse der Machbarkeitsstudie für Magnetschnellbahnstrecken in Bayern und Nordrhein-Westfalen mit den entsprechenden Werten des ICE 3 und AGV verglichen. Es wird jeweils die mechanische Energie, der elektrische Wirkungsgrad und die CO2-Emission ermittelt und einander gegenübergestellt. Die Berechnungen ergeben, dass Energiebedarf und CO2-Emission bei jeweils gleicher Fahrzeit von 10 Minuten auf ca. 40% und durch Erhöhung der Fahrzeit auf 15 Minuten auf nur 17% reduziert werden könnten. Abschließend werden die Vergleichsergebnisse bewertet und diskutiert.


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    Titel :

    Magnetbahn und innovative Rad/Schiene-Züge - Vergleich von Energiebedarf und CO2-Emission


    Weitere Titelangaben:

    Maglev- and innovative wheel/rail-trains - comparison of energy requirement and emission of CO2


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEVrail ; 132 , 10 ; 420-424


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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