Die Verlängerung von Güterzügen von den bisher im Netz der DB zugelassenen 700 m bis auf 1.000 oder sogar 1.500 m werden die Produktivität und die Transportkapazität der Bahn um 30 bzw. 50 Prozent steigern. Zur Beförderung derselben Gütermenge werden weniger Züge eingesetzt, was wiederum auf den vorhandenen Strecken Platz für zusätzliche Züge schafft. Der europaweite Einsatz langer Güterzüge wird derzeit auf nationaler und internationaler Ebene erforscht. Bisher ist eine Betriebserprobung mit der in Dänemark zulässigen Gesamtzuglänge von 835 m bis zum Bahnhof Maschen und zurück erfolgreich verlaufen. Für den Einsatz im Regelbetrieb müssen Anpassungen an der Infrastruktur vorgenommen und Fragen u. a. bezüglich der Leit- und Sicherungstechnik, der Bremswegsicherheit und der Wechselwirkung mit dem Personenverkehr geklärt werden.
Lange Güterzüge im Praxistest
Forschungsvorhaben
bahntech ; 2 ; 14-15
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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