Bei der DB Netz AG sind sämtliche Rahmenbedingungen für die Preisbildung in Bezug auf die Nutzung der Infrastruktur im Trassenpreissystem (TPS) zusammengefasst. Von den Grundstrukturen her wurde das System bereits in "Deine Bahn" 1-3/2005 (s. Artikel I0544387, I0544790 und I0545178) beschrieben. Daher stehen in diesem Beitrag die Änderungen und Neueinführungen, die auf die bestehende Systematik aufsetzen, im Mittelpunkt. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 wurde das Trassenpreissystem noch stärker auf die Bedürfnisse der EVU ausgerichtet. Des Weiteren wurde ein neues Anreizsystem zur Reduzierung von Störungen eingeführt. Auch der bereits bestehende Auslastungsfaktor wurde vollständig überarbeitet. Nutzungsabhängige Komponenten, Trassenprodukte und leistungsabhängige Komponenten werden ebenfalls thematisiert. Detailliert wird am Ende auf das vorher erwähnte Anreizsystem zur Verringerung von Störungen eingegangen.
Das Trassenpreissystem der DB Netz AG im Jahr 2007
Deine Bahn ; 35 , 2 ; 45-50
2007-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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