Das schweizerische Trassenpreissystem ist einfach handhabbar und transparent, weist jedoch keine Anreize auf, die helfen, das Gesamtsystem Bahn zu optimieren. Das in einer Studie vorgeschlagene Trassenpreissystem stellt eine Revision des heutigen Systems dar. Dringend notwendig sind Anreize im Hinblick auf Fahrbahnverschleiß und Lärmemissionen der Fahrzeuge, aber auch zur Erhöhung der Kapazität von bereits heute hochbelasteten Strecken, um zukünftig kostspielige Investitionen in die Infrastruktur zu vermeiden, beziehungsweise zeitlich hinauszuzögern. Die Trennung von Infrastruktur und Verkehr ist notwendig, da jeder Teilbereich sein eigenes System optimiert. Bei der derzeit in Bearbeitung stehenden Revision des vorgeschlagenen Trassenpreissystems müssen einige Teilbereiche in einem ersten Schritt weggelassen werden. Trotzdem sollen die Anreizsysteme, auch wenn sie noch nicht im Sinne der Vorschläge wirken, eingeführt werden. Anreizsysteme eignen sich gut zur etappenweisen Einführung, so daß sie ihre Wirkung im Verlaufe der Zeit verstärkt. Zukünftig wird es auch notwendig sein, die Trassenpreissubventionen für Güterzüge zu diskutieren und deren Abbau mit der Verlagerungspolitik der Schweiz in Einklang zu bringen.
The train-path price system currently practised in Switzerland is simple and transparent. One of its shortcomings, however, is that it is lacking in incentives to fill trains better, to smooth off demand peaks, to harmonise running speeds and to minimise wear and tear. In addition to that, the large weighting given to the train-weight parameter has the effect that freight trains have to pay high prices compared with other countries. Up until now, Switzerland's transport policy has offset these high prices through discounts and subsidies. The Institute of Transport Planning and Systems at the Swiss Federal Institute of Technology in Zurich has now produced a study, in which it proposes a new system of pricing train paths so as to eliminate the above shortcomings.
Studie zu einem neuen schweizerischen Trassenpreissystem
Study proposal for a new system of pricing train paths in Switzerland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 11 ; 720-723
2007
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen
(ETR Swiss 1/07)
Article (Journal)
German
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