Im Rahmen des Projekts CargoBeamer (CB) wurde an der Hochschule für Technik und Wissenschaft Dresden (HTW) das Rechenprogramm Langpos zur Simulation der Vorgänge bei Einfahrt eines Zuges mit Fahrzeugen des kombinierten Verkehrs in ein Terminal mit Grob- und Feinpositionierung erarbeitet. Die Positionierung ist erforderlich, weil zur seitlichen Be- und Entladung der Basiswaggons mit den Waggonaufsätzen eine exakte Ausrichtung jedes einzelnen Wagens zum Terminal erreicht werden muss. Neben der Berechnung der numerischen Werte sollte eine grafische Ausgabe erfolgen. Wegen der großen Anzahl der variierbaren Eingabeparameter musste ein allgemeines digitales Simulationsmodell verwendet werden, das von der HTW entwickelt und implementiert wurde, gleichzeitig erfolgte die Programmierung des Rechenprogramms Langpos mit einem Stoer-Bulirsch-Algorithmus. Die erzielten Rechenergebnisse einschließlich der grafischen Ausgabe sowie eine Optimierung des Berechnungsverfahrens werden vorgestellt.
Simulation der Zugpositionierung bei Fahrzeugen für den kombinierten Verkehr
Tagungsband 8. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 4. - 6. Oktober 2006/Dresden Rad-Schiene
2006-01-01
3 pages
Conference paper
German
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