Eine neue Artikelreihe befasst sich mit theoretischen und praktischen Untersuchungen zur Neigetechnik in Frankreich. Die über mehrere aufeinander folgende Nummern verteilte Veröffentlichung beginnt mit einem Vorwort. Die SNCF hat bereits in den 50er Jahren ein funktionsfähiges Neigetechnikfahrzeug entwickelt. Nach einer längeren Unterbrechung fanden in den 60er Jahren Versuchsfahrten auf den bogenreichen Strecken Brive-Souillac und Château-Thierry - Bar-le-Duc statt. Der Autor geht ausführlich auf die Philosophien hinsichtlich des Ausgleichs von Querbeschleunigungen ein und schließt mit einem Blick auf den Neigetechnik-TGV, der nur auf wenigen französischen Strecken wirtschaftlich eingesetzt werden kann, z.B. Paris-Limoges-Toulouse. Im Mai-Heft dieser Zeitschrift werden Neigetechnik und Oberbau behandelt, in einer späteren Ausgabe Neigetechnik-Fahrzeuge.


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    Title :

    La pendulation des train


    Subtitle :

    Avant-propo


    Additional title:

    Die Neigetechnik der Reisezüge - Vorwort


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    A propos de la pendulation

    Online Contents | 1996


    Talent: la pendulation selon Bombardier

    Wiart, Alain | IuD Bahn | 1998


    Wako, l'alternative à la pendulation

    Hérissé, Philippe | IuD Bahn | 2011


    DOUBLE ARM PENDULATION DAVIT SYSTEM

    LEE SANG KI / JEON KWANG JIN | European Patent Office | 2017

    Free access

    Pendulation Reduction on Small Ship-Mounted Telescopic Cranes

    Masoud, Z. / Nayfeh, N. / American Institute of Aeronautics and Astronautics | British Library Conference Proceedings | 2003