Es werden die möglichen Verkehrsentwicklungen in Stadtregionen, die sich bis 2030 prognostizieren lassen, jeweils aus positiver und negativer Sicht diskutiert. Im Mittelpunkt stehen Einflussfaktoren wie der demografische Wandel, Innen- und Außenentwicklung, steigende Kosten für Mobilität (Autobahn-Maut, City-Maut u.a.), intermodale Dienstleistungen, Car-Sharing u.a. Verglichen mit dem status quo (2004) wird das gesellschaftliche und wirtschaftliche Umfeld für den ÖPNV 2030 schwieriger sein als 2004.
Stadt- und Regionalverkehr 2030
Pessimist und Optmist: Zwei gegensätzliche Szenarien für den Personenverkehr in Stadtregionen
Der Nahverkehr ; 22 , 7-8 ; 34-36, 38-39
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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