Weltweit haben bisher 18 Städte mehr als 600 der niederflurigen Multigelenk-Straßenbahnen des Typs Combinos von Siemens bestellt. Der Kastenaufbau des Fahrzeugs ist eine Konstruktion aus Aluminiumprofilen, deren vertikale Profile mit den Dachträgern per "Alu-Grip" über zusätzliche Winkelstücke verschraubt sind. Bisher konnten auftretende Schäden wie abgerissene Schrauben oder Risse durch Nachbesserungen behoben werden. Nun legte Siemens alle Combinos mit mehr als 120 000 km Laufleistung am 12.03.2004 wegen Problemen mit der Wagenkasten-Konstruktion still und hat umfangreiche Analyse-Maßnahmen eingeleitet. Ob den Schäden nur durch Neubau des Wagenkastens abgeholfen werden kann und wer in welchem Umfang für die Kosten haftet, ist noch nicht abschließend geklärt.
Das Combino-Tram - vom Verkaufserfolg zum Problemfall
Eisenbahn-Revue international ; 5 ; 200
2004-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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