Verkehrsunternehmen im ÖPNV müssen - unabhängig davon, ob kommunaler Eigenbetrieb oder gewerbliche Verkehrsleistung vorliegt - stärker denn je einen wirtschaftlichen Betrieb vorweisen. Das im Rahmen des Forschungsverbundes "Personennahverkehr für die Region" vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderte Forschungsprojekt "Impuls 2005 - ein neues Mobilitätsangebot für die Region" sucht in diesem Zusammenhang nach einem neuen, integrierten Verkehrssystem mit Personen- und Güterverkehrsangeboten. Das erste Ergebnis ist ein strategisches Betreiberstrukturmodell, dessen Entwicklung, dessen mögliche Umsetzung und dessen Einordnung in das Drei-Ebenen-Modell (Operative Ebene, Managementebene, Politische Ebene) geschildert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Flexibilisierung der Betreiberstrukturen


    Subtitle :

    Sicherung des ÖPNV-Angebots in ländlichen Regionen durch kommunizierende Planung



    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Flexibilisierung in Maßen

    Ulbig, Hans-Jürgen | IuD Bahn | 1996


    Flexibilisierung des Beförderungsangebote

    Feldt, Hans-Joachim / Lambrecht, Christian | IuD Bahn | 1996


    Flexibilisierung der Arbeitszeit

    Gastell, Friedrich / Möller, Thoma | IuD Bahn | 1997


    Flexibilisierung des Beförderungsangebotes

    Feldt, Hans-Joachim | Online Contents | 1996


    Flexibilisierung des Beförderungsangebote

    Lambrecht, Christian / Feldt, Joachim | IuD Bahn | 1995