In der Schweiz fallen beim Bau des 57 km langen Gotthard-Basistunnels rund 25 Millionen Tonnen Ausbruchmaterial an, ein Transportvolumen, das einen Eisenbahnzug mit einer Länge von der Schweiz bis etwa nach Kapstadt füllen könnte. Dank einer logistischen Meisterleistung, deren Grundzüge im Artikel beschrieben weden, können 99 % des Ausbruchmaterials als Betonzuschlagstoffe, Bau- und Schüttmaterial u.a. bei den Bauarbeiten selbst oder über Dritte wiederverwertet werden. Nur ein Prozent landet auf der Deponie.
Der Berg aus dem Berg
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 5 ; 251-253
2002-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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