Rückblick auf Bau des Gotthard-Tunnels, das Wunderwerk der Ingenieurkunst von 14 892 m Länge. 1872 Baubeginn in Göschen (Schweiz) und Ariolo (Italien), 1880 Durchstich mit seitlicher Abweichung von nur 33 cm, 1882 Aufnahme des fahrplanmäßigen Verkehrs. Schlußbilanz: 66,7 Millionen Franken Baukosten, 177 Tote. Unerträgliche Arbeitsbedingungen bei 10-16 Stunden Arbeitszeit. Fehler beim Bau bilden Anfänge der Schweizer Sozialgesetzgebung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Der Berg ruft



    Published in:

    Mobil ; 4 ; 48-50


    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der Berg ruft. Allrad mit gelenkter Hinterachse

    Atte,R. | Automotive engineering | 1995


    Der Berg ruft - Test Scania R 730

    Zeittzen,F. / Scania,SE | Automotive engineering | 2010


    Der Berg ruft. Test Scania R 143/500 MA

    Zeitzen,F. / Scania,SE | Automotive engineering | 1993



    Der Berg ruft - Fahrbericht Iveco Trakker 410 T 45 8x8

    Kern,M. / Iveco,IT | Automotive engineering | 2008