Nach einer Überschwemmungskatastrophe war die Brücke unter mehreren Restriktionen mit vergrößerter Durchflußweite von 20 m zu erneuern. Bei einem Kreuzungswinkel von 42 Grad und ohne die Möglichkeit im Flussbett zu rüsten, entschied man sich für Walzträger in Beton senkrecht zum Flusslauf. Dem Bau diente eine SKB-Hilfsbrücke ("Schaper-Krupp-Bundesbahn") von 48 m Spannweite. Der Beitrag informiert über technische Details, den Bauvorgang und die Kosten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Nuovo ponte ferroviario sul torrente Versilia per l´adeguamento della sezione idraulica


    Additional title:

    Neue Eisenbahnbrücke über das Wildwasser der Versilia zur Angleichung an das neue Hochwasserbett



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 56 , 5 ; 235-243


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian





    Sostituzione di un ponte ferroviario

    Costa, G. | IuD Bahn | 2004


    Nuovo ponte provvisorio Bologna

    Nuzzo, Modesto Di / Isi, Aldo | IuD Bahn | 2004


    Il nuovo ponte sul fiume Po

    Serra, Marcello | IuD Bahn | 2008


    Il nuovo corridoio ferroviario Torino - Lione

    Capelli, Agostino | IuD Bahn | 2006