Nach einem Überblick der bis heute in Italien gebräuchlichen Hilfsbrückenkonstruktionen werden die Randbedingungen für die neue einteilige Hilfsbrücke "Bologna" aufgezählt. Es wurden zwei Längen von ca. 17 m und 25 m konzipiert. Die Brücken sind als geschlossene, geschweißte Hohlkästen ausgebildet. Die wesentlichen Abmessungen werden mitgeteilt, die errechneten Verformungen denen aus Belastungsversuchen gegenübergestellt. Die neuen Hilfsbrücken können in Überhöhungen bis zu 150 mm verlegt und mit bis zu 80 km/h befahren werden.
Nuovo ponte provvisorio Bologna
Die neue Hilfsbrücke "Bologna"
Ingegneria ferroviaria ; 59 , 11 ; 987-997
2004-01-01
11 pages
Article (Journal)
Italian
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