Eine zweispurige, schiefwinkelige Eisenbahn-Fachwerkbrücke in Genua mit unten liegender Fahrbahn und über ca. 3 mal 80 m durchlaufend war bei 15-monatiger Betriebsunterbrechung zu erneuern. Die Randbedingungen, welche zur Lösung mit drei Überbauten als Stahlbogenbrücken führten, werden erläutert. Geeignete Maßnahmen bei der Erneuerung der Unterbauten gestatteten, die neuen Überbauten, rechtwinklig zu begrenzen. Neben konstruktiven Einzelheiten wird über Montage und Vorbau berichtet.
Sostituzione di un ponte ferroviario
Erneuerung einer Eisenbahnbrücke
Tecnica Professionale (la) ; 11 , 11 ; 43-48
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
Italian
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