Alle bestehenden Eisenbahntunnel der Schweiz, also auch Normalspur- und Schmalspurbahnen wie auch Standseil- und Zahnradbahnen, wurden insbesondere auf den baulichen und technischen Zustand, die Eignung des Rollmaterials, die Ausrüstung der Einsatzkräfte sowie auf die vorgesehenen Informationen für Reisende bei einem Zwischenfall untersucht. Der daraus vorliegende Bericht des Bundesamtes für Verkehr der Schweiz wird ergänzt durch Ergebnisse einer SBB-Studie aus den neunziger Jahren. Mit dieser Untersuchung zur Sicherheit der Eisenbahntunnel wurde erstmals eine Übersicht über die Charakteristik der Bahntunnel der Schweiz erstellt. In die Untersuchung wurden 689 Tunnel einbezogen, alle die am 1. Januar 2000 in Betrieb standen.
Die Sicherheit in den schweizerischen Eisenbahntunneln
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 3 ; 136-138
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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