This starting control device for a hybrid vehicle drives a drive wheel by means of at least one of an internal combustion engine and a drive motor and includes a push start control unit that enables the internal combustion engine to start by applying physical force to a hybrid vehicle when a generator in the hybrid vehicle starts the internal combustion engine by means of power supplied to the generator from a drive battery but the remaining battery power of the drive battery is less than the amount required by the starting control device to start the internal combustion engine, or when the battery temperature of the drive battery is less than a temperature at which it is possible to store power. The push start control unit switches a clutch from a disengaged state to a connected state when the wheel speed of the drive wheel exceeds a preset speed.

    Le présent dispositif de commande de démarrage destiné à un véhicule hybride entraîne une roue motrice au moyen d'un moteur à combustion interne et/ou d'un moteur d'entraînement et comprend une unité de commande de démarrage à poussée qui permet au moteur à combustion interne de démarrer par application d'une force physique à un véhicule hybride lorsqu'un générateur dans le véhicule hybride démarre le moteur à combustion interne au moyen de l'énergie fournie au générateur à partir d'une batterie d'entraînement mais que la puissance de batterie restante de la batterie d'entraînement est inférieure à la quantité requise par le dispositif de commande de démarrage pour démarrer le moteur à combustion interne, ou lorsque la température de batterie de la batterie d'entraînement est inférieure à une température à laquelle il est possible de stocker de l'énergie. L'unité de commande de démarrage à poussée commute un embrayage d'un état débrayé à un état embrayé lorsque la vitesse de roue de la roue motrice dépasse une vitesse prédéfinie.

    ハイブリッド車両の始動制御装置は、内燃機関又は駆動用モータの少なくとも一方によって駆動輪を駆動するハイブリッド車両の始動制御装置であって、前記ハイブリッド車両は、駆動用バッテリからジェネレータに供給された電気によって前記ジェネレータが前記内燃機関を始動する一方、前記始動制御装置は、前記駆動用バッテリの電池残量が前記内燃機関を始動するのに必要な量に満たない場合、又は前記駆動用バッテリの電池温度が蓄電可能な温度に満たない場合に、前記ハイブリッド車両に物理的な力を加えることで、前記内燃機関の始動を可能にする押しがけ制御部を有し、前記押しがけ制御部は、前記駆動輪の車輪速が予め定められた速度を超えた場合に、クラッチを遮断状態から接続状態に切り替える。


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    Title :

    STARTING CONTROL DEVICE FOR HYBRID VEHICLE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE DÉMARRAGE POUR VÉHICULE HYBRIDE
    ハイブリッド車両の始動制御装置


    Contributors:
    KUNII SHOTA (author)

    Publication date :

    2024-07-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Starting control method and starting control device of hybrid electric vehicle

    LI QIANG / LUO PINKUI / MO YANZHAO | European Patent Office | 2023

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    STARTING CONTROL DEVICE FOR A HYBRID VEHICLE

    YAGI HIDEKAZU / KOGA MASATO / TSUKIZAKI ATSUSHI | European Patent Office | 2018

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    ENGINE STARTING CONTROL DEVICE OF HYBRID VEHICLE

    MOGI TARO / IWASE YUJI / SUZUKI YOSUKE et al. | European Patent Office | 2015

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    STARTING CONTROL APPARATUS FOR HYBRID VEHICLE

    IWASA HIROKI | European Patent Office | 2015

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    Hybrid vehicle engine starting control method

    LI CHUANGJU / WANG TAO / GENG CHAO et al. | European Patent Office | 2023

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