Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrifizierten Antriebsstrangs für eine Arbeitsmaschine, wobei der Antriebsstrang einen elektrischen Antriebsmotor, einen dem elektrischen Antriebsmotor zugeordneten Inverter und ein Fahrpedal umfasst, wobei vom Antriebsmotor nach Maßgabe einer Stellung des Fahrpedals eine Motordrehzahl und ein Motormoment bereitgestellt werden (100), wobei mittels des Inverters ein Motorbetrieb des Antriebsmotors erkannt wird, wenn ein Motormoment bereitgestellt wird, das größer als ein Motorschwellmoment ist (101), wobei mittels des Inverters ein Generatorbetrieb des Antriebsmotors erkannt wird, wenn ein Generatormoment bereitgestellt wird, das größer als ein Generatorschwellmoment ist (102) und wobei mittels des Inverters ein drehmomentfreier Zustand des Antriebsmotors erkannt wird, wenn das Generatormoment kleiner ist als das Generatorschwellmoment und das Motormoment kleiner ist als das Motorschwellmoment (103). Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass jeder Stellung des Fahrpedals eine jeweils maximale Motordrehzahl zugeordnet wird und dass ein Motorfehler erkannt wird (110), wenn eine Motordrehzahl ermittelt wird, die oberhalb einer zugeordneten Drehzahl liegt (108) und gleichzeitig ein Motorbetrieb des Antriebsmotors erkannt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden elektrifizierten Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine sowie eine entsprechende Arbeitsmaschine.

    The invention relates to a method for operating an electrified drive train for a working machine, wherein the drive train comprises an electric drive motor, an inverter assigned to the electric drive motor and an accelerator pedal, wherein a motor speed and a motor torque are provided by the drive motor in accordance with a position of the accelerator pedal (100), wherein a motor operation of the drive motor is recognised by means of the inverter if a motor torque is provided that is greater than a motor threshold torque (101), wherein a generator operation of the drive motor is recognised by means of the inverter if a generator torque is provided that is greater than a generator threshold torque (102), and wherein a torque-free state of the drive motor is recognised by means of the inverter if the generator torque is less than the generator threshold torque and the motor torque is less than the motor threshold torque (103). The method according to the invention is characterised in that a maximum engine speed is assigned to each position of the accelerator pedal and in that a motor fault is detected (110) if a motor speed is determined that is above an assigned speed (108) and motor operation of the drive motor is detected at the same time. The invention also relates to a corresponding electrified drive train for a working machine as well as to a corresponding working machine.

    L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'une chaîne cinématique électrifiée pour un engin de chantier, la chaîne cinématique comprenant un moteur d'entraînement électrique, un onduleur associé au moteur d'entraînement électrique et une pédale d'accélérateur, une vitesse de moteur et un couple moteur étant fournis par le moteur d'entraînement en fonction d'une position de la pédale d'accélérateur (100), un fonctionnement en moteur du moteur d'entraînement étant reconnue au moyen de l'onduleur si un couple moteur supérieur à un couple moteur seuil (101) est fourni, un fonctionnement en générateur du moteur d'entraînement étant reconnu au moyen de l'onduleur si un couple générateur supérieur à un couple générateur seuil (102) est fourni, et un état sans couple du moteur d'entraînement étant reconnu au moyen de l'onduleur si le couple générateur est inférieur au couple générateur seuil et le couple moteur est inférieur au couple moteur seuil (103). Le procédé selon l'invention est caractérisé en ce qu'une vitesse de moteur maximale est associée à chaque position de la pédale d'accélérateur et en ce qu'une défaillance de moteur est détectée (110) si une vitesse de moteur supérieure à une vitesse associée (108) est déterminée et un fonctionnement en moteur du moteur d'entraînement est détecté en même temps. L'invention se rapporte également à une chaîne cinématique électrifiée correspondante pour un engin de chantier ainsi qu'un engin de chantier correspondant.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRIFIZIERTEN ANTRIEBSSTRANGS FÜR EINE ARBEITSMASCHINE, ELEKTRIFIZIERTER ANTRIEBSSTRANG FÜR EINE ARBEITSMASCHINE UND ARBEITSMASCHINE


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIFIED DRIVE TRAIN FOR A WORKING MACHINE, ELECTRIFIED DRIVE TRAIN FOR A WORKING MACHINE AND WORKING MACHINE
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DE CHAÎNE CINÉMATIQUE ÉLECTRIFIÉE POUR ENGIN DE CHANTIER, CHAÎNE CINÉMATIQUE ÉLECTRIFIÉE POUR ENGIN DE CHANTIER, ET ENGIN DE CHANTIER


    Contributors:

    Publication date :

    2024-01-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    E02F Baggern , DREDGING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen