Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrifizierten Antriebsstrangs für eine Arbeitsmaschine, wobei über eine triebliche Kopplung eines Elektromotors des Antriebsstrangs mit mindestens einem Rad der Arbeitsmaschine- ein vom Elektromotor erzeugtes Beschleunigungsmoment zu einer Drehzahlerhöhung des mindestens einen Rads führt,- ein vom Elektromotor erzeugtes Bremsmoment zu einer Drehzahlreduzierung des mindestens einen Rads führt,- ein vom mindestens einen Rad erzeugtes Beschleunigungsmoment zu einer Drehzahlerhöhung des Elektromotors führt und- ein vom mindestens einen Rad erzeugtes Bremsmoment zu einer Drehzahlreduzierung des Elektromotors führt.Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass durch Mittel zur Erkennung eines Gefälles in Verbindung mit Mitteln zur Erfassung einer Fortbewegung der Arbeitsmaschine eine Hangabfahrt der Arbeitsmaschine erkannt wird (12), dass durch Mittel zum Erfassen einer Raddrehzahl eine Raddrehzahl des mindestens einen Rads erfasst wird (13) und mit einem Raddrehzahlschwellwert verglichen wird (14) und/oder dass durch Mittel zum Erfassen einer Motordrehzahl eine Motordrehzahl (n) des Elektromotors erfasst wird und mit einem Motordrehzahlschwellwert verglichen wird und dass der Elektromotor in einem Rekuperationsbetrieb betrieben wird (15), wenn der Raddrehzahlschwellwert oder der Motordrehzahlschwellwert (ns) überschritten wird. Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine sowie eine entsprechende Arbeitsmaschine.


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    Title :

    Verfahren zum Betreiben eines elektrifizierten Antriebsstrangs für eine Arbeitsmaschine, elektrifizierter Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine und Arbeitsmaschine


    Contributors:

    Publication date :

    2021-08-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion