The inventive concept relates to techniques for determining a modified slip target for a vehicle engine speed controller. A method comprises comparing a difference between a maximum wheel speed and a minimum wheel speed for wheels of open differential and driven axles controlled by the vehicle engine speed controller to a preconfigured wheel speed offset. The method comprises setting, at least when the difference exceeds the preconfigured wheel speed offset, the modified slip target to be lower than a requested slip target for the vehicle engine speed controller.

    Le concept de l'invention concerne des techniques de détermination d'une cible de glissement modifiée pour un dispositif de commande de vitesse de moteur de véhicule. Un procédé consiste à comparer une différence entre une vitesse de roue maximale et une vitesse de roue minimale pour des roues d'essieux différentiels ouverts et entraînés commandés par le dispositif de commande de vitesse de moteur de véhicule à un décalage de vitesse de roue préconfiguré. Le procédé consiste à régler, au moins lorsque la différence dépasse le décalage de vitesse de roue préconfiguré, la cible de glissement modifiée pour qu'elle soit inférieure à une cible de glissement demandée pour le dispositif de commande de vitesse de moteur de véhicule.


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    Title :

    DETERMINATION OF SLIP TARGET FOR A VEHICLE ENGINE SPEED CONTROLLER


    Additional title:

    DÉTERMINATION D'UNE CIBLE DE GLISSEMENT POUR UN DISPOSITIF DE COMMANDE DE VITESSE DE MOTEUR DE VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-10-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    DETERMINATION OF SLIP TARGET FOR A VEHICLE ENGINE SPEED CONTROLLER

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