Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anfahren eines hybridelektrischen Fahrzeuges (10) mit einem Verbrennungsmotor (VM) mit einer Kurbelwelle (12) und einer ersten elektrischen Maschine (SG), die mit dem Verbrennungsmotor (VM) verbunden ist, wobei die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors über eine erste Kupplung (C0) lösbar mit einer Traktionswelle (17) des Fahrzeuges (10) verbindbar ist, wobei zum Anfahren des Fahrzeuges (10) - der Verbrennungsmotor (VM) aus ist, - die erste lösbare Kupplung (C0) geschlossen ist, und die erste elektrische Maschine (SG) ein erstes Drehmoment (TQ_SG) bereitstellt, welches die Kurbelwelle (12) des Verbrennungsmotors (12) in Rotation versetzt und über die geschlossene Kupplung (C0) auf die Traktionswelle (17) des Fahrzeuges übertragen wird.

    The invention relates to a method for starting up a hybrid-electric vehicle (10) with an internal combustion engine (VM) with a crankshaft (12) and a first electric machine (SG) which is connected to the internal combustion engine (VM), wherein the crankshaft of the internal combustion engine can be detachably connected to a traction shaft (17) of the vehicle (10) via a first clutch (C0), wherein, in order to start up the vehicle (10), the internal combustion engine (VM) is off, the first detachable clutch (C0) is closed, and the first electric machine (SG) provides a first torque (TQ_SG), which causes the crankshaft (12) of the internal combustion engine (12) to rotate and is transmitted to the traction shaft (17) of the vehicle via the closed clutch (C0).

    L'invention concerne un procédé de démarrage de véhicule électrique hybride (10) avec un moteur à combustion interne (VM) avec un vilebrequin (12) et une première machine électrique (SG) qui est reliée au moteur à combustion interne (VM), le vilebrequin du moteur à combustion interne pouvant être relié de manière amovible à un arbre de traction (17) du véhicule (10) par l'intermédiaire d'un premier embrayage (C0), dans lequel, afin de démarrer le véhicule (10), le moteur à combustion interne (VM) est éteint, le premier embrayage détachable (C0) est fermé, et la première machine électrique (SG) fournit un premier couple (TQ_SG), qui amène le vilebrequin (12) du moteur à combustion interne (12) à tourner et est transmis à l'arbre de traction (17) du véhicule par l'intermédiaire de l'embrayage fermé (C0).


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    Title :

    VERFAHREN ZUM ANFAHREN EINES HYBRIDELEKTRISCHEN FAHRZEUGS UND ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN HYBRIDELEKTRISCHES FAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD FOR STARTING UP A HYBRID ELECTRIC VEHICLE AND DRIVE TRAIN FOR A HYBRID ELECTRIC VEHICLE
    PROCÉDÉ DE DÉMARRAGE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE ET CHAÎNE CINÉMATIQUE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE HYBRIDE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-06-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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