An engine torque control method for a hybrid vehicle, specifically comprising: working condition identification: when an accelerator pedal which is stepped on is released, identifying a quick torque trigger condition indicating that a torque reduction capability of a generator is inadequate; quick torque intervention: when the quick torque trigger condition is satisfied, intervening the actual torque of an engine by using a target quick torque value by means of engine quick torsion; and quick torque exit: when a quick torque exit condition is satisfied, stopping intervention of the engine quick torsion. The engine torque control method can improve the engine response characteristics of the hybrid vehicle. The present invention further relates to an engine torque control apparatus for a hybrid vehicle.

    L'invention concerne un procédé de commande de couple moteur d'un véhicule hybride, comprenant plus particulièrement : une identification de condition de travail : lorsqu'une pédale d'accélérateur qui est enfoncée d'une certaine profondeur est relâchée, une identification d'une condition de déclenchement de couple rapide indiquant qu'une capacité de réduction de couple d'un générateur est inadéquate ; une intervention de couple rapide : lorsque la condition de déclenchement de couple rapide est satisfaite, l'intervention d'un couple courant d'un moteur à l'aide d'une valeur de couple rapide cible au moyen d'une torsion rapide de moteur ; et une sortie de couple rapide : lorsqu'une condition de sortie de couple rapide est satisfaite, l'interruption de l'intervention de la torsion rapide du moteur. Le procédé de commande de couple moteur permet d'améliorer les caractéristiques de réponse de moteur du véhicule hybride. La présente invention concerne en outre un appareil de commande de couple moteur d'un véhicule hybride.

    一种用于混合动力车辆的发动机扭矩控制方法,具体包括:工况识别,在被踩下的油门踏板被松开时,识别表明发电机降扭能力不足的快扭触发条件;快扭干预,在满足快扭触发条件时,以目标快扭值使用发动机快扭来对发动机的实际扭矩进行干预;快扭退出,在满足快扭退出条件时,停止发动机快扭的干预。发动机扭矩控制方法可以改善混合动力车辆的发动机响应特性。还涉及一种用于混合动力车辆的发动机扭矩控制装置。


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    Title :

    ENGINE TORQUE CONTROL METHOD AND APPARATUS FOR HYBRID VEHICLE


    Additional title:

    PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE DE COUPLE MOTEUR DE VÉHICULE HYBRIDE
    用于混合动力车辆的发动机扭矩控制方法和控制装置


    Contributors:
    MO YANZHAO (author) / LU GANG (author)

    Publication date :

    2023-05-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    CONTROL OF HYBRID VEHICLE ENGINE IDLING TORQUE

    HARRISON ALEX / SULLIVAN MATT / JONES ANDY | European Patent Office | 2023

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    Control of hybrid vehicle engine idling torque

    ALEX HARRISON / MATT SULLIVAN / ANDY JONES | European Patent Office | 2023

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    Hybrid electric vehicle engine torque control method and device

    WANG GUODONG / WANG DINGHAI / PAN MINGZHANG et al. | European Patent Office | 2023

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    Torque control method for hybrid vehicle engine starting clutch

    LI ZHENHAI / JIANG XIAOYUAN / ZHANG TIANLE et al. | European Patent Office | 2020

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